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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國人民銀行昨（17）日公布數據顯示，2017年1月底的外匯占款降幅雖有所收窄，但仍為連續第15個月下降。分析認為，收窄原因是人民幣貶值壓力緩解，但在美國聯準會繼續收緊貨幣政策，以及對美國經濟增長回升的預期下，中國資本仍持續外流。
另外，人行昨日同時發布的2016年第4季中國貨幣政策執行報告稱，下一階段將實施穩健中性的貨幣政策，平?穩增長、調結構、抑泡沫和防風險之間的關係，為供給側機構性改革營造適宜的貨幣金融環境。
新浪財經報導，人行公布的數據顯示，2017年1月底人行口徑的外匯占款為21.734兆元人民幣（下同），較前1個月減少2,088億元，降幅2016年12月收窄，但仍為連續第15個月下降。
外匯占款是指人行因收購美元等外匯資產而相應投放的本國貨幣，過去受強制結匯制度和聰明球熱錢流入影響，中國外匯占款不斷增加，隨著美元走強和外管局實施意願結匯後，外匯占款開始逐漸下降。
2016年年初，外匯占款曾出現一波大幅下降，1月下降6,445億元，創歷史上第2大降幅，隨著美國聯準會升息預期升溫，去年11月外匯占款再度大幅下降3,826.76億元，去年12月降幅收窄至3,178億元。
另外，今年1月底中國外匯存底降至3兆美元以下，月減少123.13億美元，不過單月降幅連續兩個月減少，且為6個月最低。
路透分析指出，外匯占款的降幅明顯大於外匯存底的降幅，顯示出中國1月份外匯存底明顯受美元升值帶來的估值效應影響。中國交通銀行金融分析師劉健表示，外匯占款降幅收窄，主要是貶值壓力緩解了。
交易員也指出，中國境內外匯市場的交易熱度大幅下降，1月份人民幣兌美元日均成交214億美元，較去年12月大幅下降36％，創去年8月以來單月最低。
立委羅致政等二十位委員連署提出「噪音管制法」第二十八條條文修正草案，對於累犯之改裝汽機車駕駛人，明文加倍處罰，除最高可處以七千二百元罰鍰，限期未改善者還可按次處罰。這項提案已經排入院會審查程序。
現行「噪音管制法」第二十八條條文規定，不依第十三條規定檢驗，或經檢驗不符合管制標準者，處機動車輛所有人或使用人新台幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰，並通知限期改善；屆期仍未完成改善者，按次處罰。
不過，羅致政表示，現行規定存在漏洞，許多汽機車駕駛人會拔除汽機車排氣管的消音器製造噪音，遭檢舉車輛檢驗合格後，又將車輛改回不符規定標準，以致取締排氣管噪音並不容易，法規形同虛設，讓不少民眾承擔噪音困擾卻無從解決。
羅致政進一步說明，行政院環境保護署自九十七年建置網站提供民眾檢舉製造噪音之機動車輛，截至今（一○五）年十月止，共檢舉二十四萬一千四百一十九件，檢測不合格一千四百三十三件，不合格率百分之○點○○五九，其中，去（一○四）年檢舉八萬三千四百件，檢測不合格五百一十件，不合格率百分之○點○○六，今（一○五）年截至十月止，檢舉七萬五千七百零九件，檢測不合格八十三件，不合格率百分之○點○○一，這麼低的不合格率，但路上改裝汽機車還是一樣的多，應加倍處罰，來管制改裝汽機車的所有人或駕駛人。
依據羅致政等委員所擬第二十八條修正條文第一項，不依第十三條規定檢驗，或經檢驗不符合管制標準者，處機動車輛所有人或使用人新台幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰，並通知限期改善；屆期仍未完成改善者，按次處罰。
但新增訂第二項則指出，檢驗合格後，經檢舉而不符合管制標準者，處機動車輛所有人或使用人新台幣三千六百元以上七千兩百元以下罰鍰，並通知限期改善；屆期仍未改善者，按次處罰。
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