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（中央社台北16日電）歐美近期裁定對多項陸製產品課徵高額反傾銷和反補貼稅。中國大陸商務部發言人孫繼文今天說，陸方堅決反對貿易保護主義，將採取一切必要措施維權，必要時訴諸爭端解決機制。

中新社報導，中國大陸是近年遭貿易救濟調查最多的國家。今年以來，陸製不銹鋼、輪胎、非晶矽織物等產品又被歐美裁定課徵高額反傾銷和反補貼稅，部分產品「雙反」稅率合計超過260%。

孫繼文上午在中國大陸商務部記者會上表示，中國大陸對各國動輒以貿易救濟調查名義，損害陸資企業正當貿易權益，過度保護本國產業的做法和傾向表示「嚴重擔憂」。

他指出，濫用貿易救濟措施將損害相關規則公正性、權威性和有效性，無助從根本上解決被保震動棒搗實護企業面臨的問題，損害上下游產業和消費者利益，也可能擾亂全球和雙邊正常貿易秩序。

孫繼文說，中國大陸堅決反對貿易保護主義，將採取一切必要措施維護產業安全和企業合法權益，包括積極對外交涉、指導商協會和企業加強應訴、鼓勵產業對話合作，必要時訴諸有關爭端解決機制。

中國大陸商務部1月公布，2016年中國大陸共遭遇來自27個國家和地區發起的119起貿易救濟調查案件，案件數量年增36.8%，創歷史新高；涉案金額143.4億美元，年增76%。1060216

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

大陸首艘國產航母已進入最後艦身刷漆階段，也就是說最快12月中旬自製的「001」航母就會下水。而幾天前，又有新結訓12名飛行員正式成為艦載戰鬥機飛行員。大陸軍事專家尹卓表示，航母刷漆是複雜的技術，首艘國產航母下水的時間預計在2017年年初。

也不過在前不久大陸國防部新聞發言人吳謙表示，首艘國產航母已完成設計工作，主船體已在塢內合攏成型，正在進行設備安裝等工作。時隔僅一個月，媒體又說，首艘國產航母已經進入刷漆階段，最快於12月中旬下水。

在談到首艘國產航母是否將在12月中旬下水時，軍事專家尹卓並不認同。

航母刷漆 技術極複雜

他認為，下水的時間應該在2017年初。航母刷漆過程複雜，水線以上和水線以下的漆種並不同，水線以下的漆種需要有防腐蝕、防水雷等功能，航母甲板、雷達等不同部位需要刷不同種類的漆。

2015年底，中國大陸國防部發言人首次證實正在建造首艘國產航母。不到一年時間，該艘航母已經進展到刷漆階段，可見在航母建造各方面，大陸軍方都作了充分的準備。

軍事專家滕建群表示，這種準備不僅材料、技術方面，艦載機發展和艦載機飛行員培養也與航母建造齊頭並進。

尹卓表示，第二艘國產航母未必是在大連造船廠的船塢裡建造，上海的造船廠也有建造航母的能力，大陸完全有能力在南北兩個造船廠同時建造航母。此外，無論是蒸汽彈射還是電磁彈射技術，對大陸而言已沒有任何瓶頸。11月30日，選拔自海軍、空軍三代機部隊的12名新飛行員，從艦載戰鬥機老飛行員手中接過頭盔，正式成為合格艦載戰鬥機飛行員。

艦載機飛官 至少百名

以美軍有10個航母戰鬥群，擁有上千人的飛行員。未來，大陸至少需要三個航母戰鬥群，遼寧艦和首艘國產航母可搭載的艦載機數量近40架，新航母搭載的艦載機數量必然更多，按照一架艦載機配1．5個飛行員的標準，至少需要培養100多名合格的艦載機飛行員。

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