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工商時報【王中一╱台北報導】
以「MAGIC」五大產品線著稱的零組件廠商信邦（3023）公布去年12月營收為10.19億元，比前月下滑3.4％，但年增率仍有9.0％，並維持全年度的單月營收都優於前一年度的同月份水準；累計2016年度營收為132.16億元，年成長7.5％，再創歷史新高。
信邦依循「有機成長」模式，這些年來逐步開發出以英文字母為開頭組成的「MAGIC」五大產品線，推升營收穩定向上，從2010年開始，已經連續7年正成長；至於獲利方面，成長的幅度更為顯著，EPS從2009年的0.01元開始，隔年跳升至1.07元，2010年晉升至2字頭，維持3年之後在2013年又升級3字頭，2015年則爬升到4字頭，而去（2016）年前三季已達4.06元，即將挑戰5字頭大關。
信邦指出，去年12月受歐美年末假期及年度盤點客戶端庫存調整影響，營收較11月減少，包括醫療及健康照護、汽車、工業應用及電子周邊等產業連接線組和連接器銷售都比前越衰退；僅有綠能產業受惠於工程進度需求，單月營收比11月增加2,000萬元，月成長率達17.8％表現最優。
就產品別銷售比重來看，連接線組生產銷售占集團營收63.68％，連接器及零組件銷售占36.32％。若以產業別銷售分佈而言，通訊及電子周邊產業占合併營收34.1％、工業應用產業占27.4％、綠能及節能產業18.9％、醫療及健康照護產業10.0％、汽車產業9.7％。
展望後市，信邦去年開始改變純有機成長的策略，藉由投資航太公司的方式，加速進軍航太市場。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
交通部民航局已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機，華航及長榮兩家公司23日上午9時起至24日晚間24時止開放在公司網站銷售。
民航業者表示，若依明年雙方在北京等5個城市的設限航班共為260班，和今年的309班相較，明年約較今年減少15.86%，陸客來台減少是原因之一。實際飛航航班數仍需待春節結束後確定。
春節加班機票價，民航局已依往例要求國籍航空公司配合比照往年提供優惠。例如：紅眼航班票價不超過年票6折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折，其餘航線不超過年票7折。其中上海及北京航線仍不得超過15000元及17000元上限。
明年春節疏運期間為1月14日至2月11日，目前華及長榮共提出104班加班機申請（包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點26班）。未來航空公司將視市場需求調整加班機。
明年春節加班機總量不限制，只在大陸部分繁忙機場設有上限，分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，雙方航空公司都可在班次上限內依市場需求提出申請。
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