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中國時報【潘孟安】

我要再次強調,高鐵南延屏東是交通平權最具體的展現。

屏東,不只是存在台灣地圖上的一個地名,屏東,更不是一個看不見的城市,這塊土地有80多萬人的存在,需要被正視,80多萬人的需求,不是從台北看台灣,而是真正被感同身受,然後,政府的存在才有價值。

因此,關於此案,我只有一個請求,請坐在辦公室的決策者,走出台北,離開辦公室,搭車來屏東走ㄧ趟,這是對屏東最起碼的尊重,也是決策者最基本的功課…

請拿著隨身大小包,搭計程車或捷運到台北車站,轉乘高鐵到新左營站,買票等車,轉乘台鐵到屏東或潮州站,然後各自想辦法,往部落、農村、漁村等更遠、更南的地方移動。

請決策者走下黑頭車,自己提袋,自己買票,和大家擠車搶位,真真正正搭乘大眾運輸系統走一趟屏東,再來談高鐵南延。

蔡英文總統宣告今年是台灣的建設年,政府要全面擴大基礎建設的投資,並整合高鐵、台鐵等運輸系統。南延高鐵正符合此施政軸線,是時候讓屏東急起直追,還給屏東的一個公道。

我和團隊及全體縣民,會捍衛屏東臺南市麻豆區後庭拉珠的權益,直到公平正義到來的一刻為止。

(中央社記者程啟峰高雄30日電)高市專業文化機構行政法人明年元旦掛牌,首波改制的高雄電影館及歷史博物館都期待改制後能走出公部門框架,突破經費與人員進用困境,引進企業管理精神,整合行銷在地文化。

這個全台第1個由地方政府成立的行政法人經文化部審查同意設立後,高雄市議會今年6月14日三讀通過該法人設置自治條例。高雄市歷史博物館及高雄電影館元旦起列首波改制,高雄市立美術館則依市議會附帶決議,列入第2階段改制館所。

法人董事會日前並通過改制後館長任命案,通過由楊仙妃及劉秀英分別擔任歷史博物館及電影館改制後的首任館長。

劉秀英表示,電影館歷經多次轉型,在邁向15週年之際變為行政法人,是國內第1個公法人的電影推廣機構,期許建立電影文化推廣專責機構的典範,未來除了強化多元映演、推廣及短片扶植平台的功能外,也將投入電影投資,並強化贊助勸募。

楊仙妃說,法人改制後,為強化博物館觀眾服務專業,將原推廣組分設為公共服務與文化事業兩部門,未來希望整合公私部門的資源,執行跨業合作的展示教育活動,提供市民全新的博物館體驗,讓高史博更專業且多元。

高市副市長史哲指出,高雄市專業文化機構的改制是回應民眾及業界對行政組織運作效率及功能提升的期盼,透過法人化精進並提升藝文館舍的專業度,規劃將原有的高美館、歷博館及電影館改制為一法人多館所的行政法人。

他期待改制10年內,各館所能逐步增加自籌率,擴大營運規模,改善財政並提升施政效率,強化營運效能與服務品質,打造屬於南方城市特有的文化魅力。1051230

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